候,叶小文也刚好和魏明等人在东北盛京市下车了。
后世盛京有名的几个景点之一,盛京的故宫和大帅府。
而他们这一次来盛京市是为了金杯汽车厂。
而金杯汽车厂,就和大帅府有关系。
提起国内的汽车历史,有人说一汽,有人说二汽,但是实际上国内的第一辆汽车既不来自一汽也不出生在二汽。
而是1931年在著名的工业基地盛京问世。
说到国内的第一辆车,就和大帅府——张学良有关,正是这位年轻的少帅开辟了国人自制汽车的先河,打造出第一部民族车“民生”。
后来历史变革,就停了下来,等到1948年,东北解放,盛京人又一次在一片废墟上成立了汽车修造厂,从上世纪60年代初期即转产专门修理轿车。
因此更名为盛京轿车修配厂,包括林肯、福特、凯迪拉克、雪佛兰等世界名车,都可以修理。
而这个汽车修配厂,就是后来在90年代,大名鼎鼎的金杯汽车厂。
许多工人修了一辈子,总修别人的车心里不是滋味。
后来老一代金杯人搞“模具大会战”。
三年后,他们造出了当时全国最早的十人座面包车,代号为“轻客SY622”。
这也是金杯面包车的前身,八十年代用CKD,也就散装件组装的办法引进日本丰田海狮散装件组装造车,当年就做到了年产值过亿。
这两年就更不用说了,在魔都上市,融资以后,又成立华晨公司,前面又在国外上市。
金杯这两年正是风光无限的时候,在国内的汽车行业,除了一汽,二汽,那是谁也不把谁放在眼里。
如果东兴玻璃厂的汽车玻璃,能够被金杯汽车接受,那东兴玻璃厂就可以毫不客气的说,要走上腾飞之路了。
即使不腾飞,那实现盈利,可能是没有问题了。
去年的金杯汽车的销量在全国就打到了几千台。
同时拿下金杯,也代表着在汽车玻璃行业打开了一个口子,到时候拿着金杯的合同,再去和其他汽车厂谈,那就一点问题都没有了。
毕竟老三都用的是我们玻璃,你还有什么说的。
叶小文等人没有在火车站打车,而是选择了坐公交车过去。
来到一个陌生的地方,还是在火车站,哪怕就是叶小文他们人不少,都是尽量小心再小心。
车船店脚牙,无罪也该杀。
现代社会当然不至于,但是车站码头这种地方本来就是混乱的地方,不用说现在。
就是后世火车站门口,宰客的现象都比比皆是呢。
坐在公交车上,听着盛京人聊天,叶小文还是颇感兴趣的。
东北人说话,天生的有一种幽默的喜感。
叶小文也向人打听了一下金杯汽车厂。
不用说,本地人提起来以后,都是一脸的骄傲。
“这是我们盛京的骄傲,京城的大领导都夸过呢,说我们金杯接通了国外乃至世界金融市场的管子……”“就是,这可是咱们国家在国外上市的第一股,说起来我有些后悔,前些年赵厂长买股票的时候,我没有买点,不然的我,我现在怎么也得是个万元户……”
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