王毅看了一会就关上了手机,这些新闻知道的并不比他知道的多。
几天后,一群人就找到了王毅。
是上面下来的。
当然,他们来找王毅,是来征求意见,更准确的说,是来从王毅手中买点土地的。
新城周围王毅手中的有不少土地,这么多土地他肯定是用不完的。幸好国家这次并不是准备搞房地产,房价这次涨不上去,不然靠卖地王毅都能卖出一个惊人的数字。
建设城市之前,肯定要做好规划。之前王毅让小白制作的图纸上面也看过了,对于这份图纸还算满意,不过也修改了一些地方。特区新城的设计理念,生态、环保、节能、高效、创新。
七月刚过,罗布泊地区再次迎来大建设。
王毅捏着1000多亿元可不是拿来当纸烧的。同时国家投入的资金丝毫不比王毅少,甚至更多。
罗布泊这里可以称得上是一穷二白,干旱的土地上不能种植任何农作物,没有一家工厂,粮食,食物,日用品等等所有物资都依赖于从其它地方运地来,从青海、新疆等内陆其它地方通过公路运过来的,交通只有之前的那条国道。
没有铁路,飞机场倒是有一个,不过那是王毅私人机场,运载不了多少货物,之前只是运送一些日常物资,很轻松就解决了,现在要进行大建设,需要钢筋,水泥等建材,需要大量的物资,一条公路已经远远负担不起了,所以,跟多的公路已经是迫在眉睫的事情,国家更是已经组织人手勘测准备建造铁路。
对于这些基础设施的建设,目前全世界来说,华国要是认第二,绝对没有人能当第一,这一点完全是近二三十年来国内各种基础建设锻炼出来的,谁让兔子已经成了基建狂魔呢?
之前世界上大规模基建是上个世纪三四十年代的灯塔国,因为经济危机的缘故,全世界都遭受到了一次寒冬,为了拉动经济,灯塔国才上马了各种大工程拉动内需,恢复经济。但是自从这次之后,这种大规模的基建行为就再也没有了。
灯塔国现在很多高速公路、水坝、水库等等都是在这一时期建造的,许多东西已经变得破旧不堪,但是依旧在使用。这一点上华国做的比灯塔国好多了。
华国建设的大工程项目在世界上是出了名的,华国在全世界建设港口、桥梁让人惊叹,从瓜达尔到吉布提,华国近十多年里参与了10多个海外港口合作项目,港口合作正逐渐成为华国与港口所在国家交往的一种重要方式。
而且,华国还有一点,欧洲国家每年的政府财政收入拿去做什么了?拿去给民众发福利了。看看高卢公鸡这段时间闹腾的,因为总统马克龙想要削减福利,降低国家已经快要撑不住的财政,结果了呢?高卢国出现了连续几个月的游行示
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