125撞的是什么鸟
陈飞并不是第一次遇到空中特情。
以前在空军航空大学第三飞行学院学习的时候,他就成功处置过两起空情,也算是有经验了。
所以,他察觉到了异样之后,并不惊慌。
更何况他之前还捡到了大师级发动机停车处置经验呢,处理这些事情,他是驾轻就熟的,无论是一般的特情还是高度危险的特情,他都有经验,也有信心完美处理。
应该是撞鸟了!
陈飞的第一直觉是。
现在是一月份,这一带,一月份的气温已经有些高了,飞鸟的活动也多了起来。
不过,这里毕竟是机场,所以,相应的驱鸟工作还是开展得不错的,所以鸟类并没有其他地方那么多。
当然,因为开展驱鸟工作的并非我军人员,而是当地空军地勤人员,所以,专业上可能多少有点差距。
但这也没办法,现在是战争时期,我军的空军力量本就不够雄厚,此时,要派出一些到第一防线,一些到第二防线,另外还要留很多保护我国的空天安全,所以,必然会出现工作人员大量空缺的情况,尤其是一些地勤人员,因此,最后的结果就是不得不从当地补充。
当然了,还有另外一个原因,这毕竟是联合行动,飞行员和机务大队之类的关键岗位你全要自己人,这能理解,可是地勤什么的,你不给人家留一个两个位置也说不过去,不然怎么体现联合。
再加上这一带附近全是森林,飞鸟也比其他地方要多。
所以,陈飞的第一直觉是他撞鸟了。
飞机撞鸟非常危险,经常导致坠机。
小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害?
我们可以从物理学的动量定理得出结论。
如果一架飞机在空中以300米/秒的速度匀速飞行,而一只质量为一千克的小鸟以10米/秒的速度相向飞来,那么此时鸟相对于飞机的动量就为310千克·米/秒。
机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量。
质量为一千克的小鸟在与飞机相撞时的接触面积约为平方米,所以飞机被撞击位置受到的压强就为兆帕。
目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。
如果飞鸟恰好出现在了发动机附近,那么飞鸟很可能会被强大的吸力直接吸入发动机,造成的后果那就更可怕了,发动机可能严重毁坏,最后直接停车,发动机停车的结果,就是战机坠毁。
所以察觉到了异样的第一刹,陈飞的神经就一下绷紧了,他知道,接下来的十秒钟将会是决定他生死的十秒。
他的歼十C是单发发动机
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