的人才买,把黑点降到最低但被喷的热度炒高。就不怕出现其他黑点压过我们准备好的黑点了。
而我们的客户嘛,只针对高端消费者,这群人基本没那么多时间去做一些事,即使有人故意买我们的车子去找毛病,然后也很难组织车主来闹事。
原因很简单,能买得起百万豪车的车主,基本都不是傻子,都是有目的性的,而且也都知道一件事,买定离手,除了严重事故外,其他的没人会追究的。
当然,我们的车子被炒作起来,直接做高端了,之后在做中低端就好卖多了。
只不过我们怎么守住高端,这才是我们该做的。”
穆桐喝了口茶水说道:“赵总说的没错,主攻高端是不怕喷子喷的,因为奢侈品是一直存在的,喷子也一直在喷,但完全不影响奢侈品持续走高的销量。
因为买这群的人基本不会去看喷子的评论和在意看法的,这群客户买的商品也都知道是买定离手的,比如降价什么的,他们也都清楚,商品贬值这个是客观存在的。
除非是买高端限定款,日后可能会升值和保值吗,比如几千万的超跑,几百万几十万的包包和手表,这些东西本身就是小众,流通的圈子就是一个小圈子。
而且这里存在的保值和升值也是很小的,因为货币也会贬值,无非是降价慢或者维持当初购买的原价价值,但那需要一些年限,如果按照商品来算这就是贬值了,升值的一定是超出商品本身多少倍。
比如早期有人一千一平米买了申城的房子,现在市值五六万一平米,这肯定是升值的,但是后期有人在高点买,那就没啥升值空间了,还可能房子不升反降,要有这个心理准备在买房,否则一定会觉得房子降价亏了,商品房商品房,商品价格是根据环境改变的,有升就有跌。
不管是房子,车子,手表,指望升值的,那就得把这个看成投资了,投资有风险,这个如果认不清一定是不适合投资的。
高奢消费者基本都知道这个规律,所以我赞成卖高价,而且第一辆车要出超跑,一定要有一辆超跑,超跑就代表高端,还要出越野车,城市越野,大型SUV这类的,越野车代表着是性能。
如果可以的话,我建议在出一款行政车,就出三款车,三款高端的,六十万起步都低了,最好是百万,因为六十万和百万这个差距还是很大的。
为了防止被舆论攻击,最好暂时别出中低端款,就像bba车主喷最多的都是二三十万的bba,百万级bba车主基本不会出来发表什么,我们要出产品前提下封住车主的嘴才行。”
“我也赞成直接放弃中低端,目前只做高端应对这个已经知道的危机,对方一定知道我们要出什么车型了,这文件里都有车型针对的方案了,
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