了赚钱。有了这家工厂,他就能源源不断的生产出比真币还像的****来,但要想少惹麻烦,特别是购买一些大宗交易品,仰或通过银行,还是需要一点合理的资产来源的。
当然,图纸本身的来源也是问题,但那有福特顶在前面,除非福特父子甘愿冒着接手贼赃或者什么更难听的名声,否则他们就一定会为自己开脱——黄宣很熟悉这样的商业流程,就像黄氏基金经常做的那样。
黄宣只需要安静的一周,希望任何一家权利机构不会在这一周内找麻烦,他认为,为此多支付,或者少得到点什么都是合理的。
“汉斯。”在脑子里过了一遍流程,黄宣抬起头喊了一声,中尉反应很快,两腿直接立正,让黄宣有些好笑,紧张的心情也松弛了下来。
“找辆车吧,我们去希尔顿,另外找人拍份电报给通用,让他们去希尔顿见我。”
“好的。”汉斯为黄宣找来一辆的士,这是一辆老旧的T型车,但车内很干净,司机衣着整齐,彬彬有礼。大约从1907年起,纽约就有了以汽车为工具的出租车,按照里程计费。这种每小时只能跑30公里的老爷车让黄宣大开眼界,在新世纪,要再想坐一坐这样有味道的老爷车,价格可要比头等舱还要高了。
希尔顿酒店。
黄宣并未前往福特公司的套房,而是自己登记了一套商务房,并令汉斯邀请了福特和通用两家公司成员。
福特公司赶来纽约的几乎可以称得上是一个谈判团,代表是销售总监史蒂芬,副代表则是开发总监肯特,除此以外,还有各种辅助人员50余人。
相对而言,通用就人数而言少了很多,但级别却一点也不低,总裁斯隆亲自飞至纽约,虽然他不像福特父子一般拥有通用股权,.斯隆,仍然是通用最具有影响力的人物。
却也无怪乎双方对这次交易的重视,福特V8只是一年半之后的车型,雪铁龙TA则是4年后的车型——更别说在当时,这就是一部非常现代化的优秀工业设计。
黄宣高高的扬起头,但眼神并不傲慢,他只是在用自己的方式告诉在场的先生们——你们,可以请求我了。
史蒂芬很快适应了黄宣年轻的冲动,他拿出老福特的方案:45万美金,购买完整的图纸,并派专人指导生产,直到第一批TA出厂。
“那么你们现在可以支付多少?”黄宣更关心眼前的利益,因为他根本不可能等到福特生产出哪怕其中的一个零件。
“10万美金,先生。”史蒂芬用面对埃德赛尔的方式道:“之后的每个月我们会支付10万美金,如果3个月后还不能顺利生产,剩余的15万美金就要延期支付。”
“那就算了吧。”黄宣摆摆手,道:“还是我的方案,30万美金,一手交钱
请收藏:https://m.cyfus.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)